Y EL ACOTAMIENTO? LA COMISIÓN ESTATAL DE CAMINOS DEJA A LOS CICLISTAS SIN RESPUESTA EN TONALÁ–PUERTO ARISTA

 Y EL ACOTAMIENTO? LA COMISIÓN ESTATAL DE CAMINOS DEJA A LOS CICLISTAS SIN RESPUESTA EN TONALÁ–PUERTO ARISTA

¿Y EL ACOTAMIENTO? LA COMISIÓN ESTATAL DE CAMINOS DEJA A LOS CICLISTAS SIN RESPUESTA EN TONALÁ–PUERTO ARISTA

Tonalá, Chiapas; 20 de septiembre de 2026

@ChiapasEnLaMira

La obra de reencarpetamiento en el tramo Tonalá–Puerto Arista avanza, pero lo que no avanza es la construcción del acotamiento. Ciclistas que transitan a diario por esta vía denunciaron que el proyecto aparentemente nunca contempló ese espacio, dejándolos expuestos al tránsito vehicular en una carretera donde cada metro cuenta.

La pregunta que nadie en la Comisión Estatal de Caminos ha respondido es simple: ¿se recortó el acotamiento del proyecto original, o el dinero destinado a esa parte de la obra terminó en otro lado? El silencio de la dependencia, encabezada por Alejandra Gómez Mendoza, solo alimenta la sospecha de que la seguridad de los ciclistas fue la variable de ajuste cuando se repartió el presupuesto.

No es un detalle menor. Un acotamiento no es un lujo estético en una carretera federal-estatal con tránsito pesado; es la diferencia entre un ciclista que llega a casa y uno que se convierte en una nota roja. Y cuando una obra pública omite eso, la responsabilidad no es del clima ni del terreno: es de quien diseñó y autorizó el proyecto.

Los ciclistas ya pidieron que la Auditoría estatal supervise el actuar de la Comisión Estatal de Caminos y que se transparente el alcance real de los recursos asignados a este tramo. Es una exigencia mínima frente a una obra que, tal como está, normaliza el riesgo para quienes se mueven en bicicleta.

¿CUÁNTO CUESTA UN ACOTAMIENTO COMPARADO CON LA VIDA DE UN CICLISTA, Y POR QUÉ LA COMISIÓN ESTATAL DE CAMINOS NO HA DADO UNA SOLA RESPUESTA?

Chiapas en la Mira

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