MARIBEL NO NECESITABA PROPAGANDA: NECESITABA UNA AUTOPISTA SEGURA

Chiapas | 1 de agosto de 2026
@ChiapasEnLaMira

Mientras el secretario de Seguridad del Pueblo, Óscar Alberto Aparicio Avendaño, continúa promoviendo la estrategia “Prevenir para el Buen Vivir”, la violencia volvió a golpear una de las principales vías de comunicación de Chiapas.

La mañana de este sábado, una mujer identificada preliminarmente como Maribel “N” perdió la vida después de ser presuntamente 4t4c4d4 en la zona de baños de la autopista Ocozocoautla–Arriaga.

Según las primeras versiones, sujetos 4rm4d0s la habrían esperado cuando se encontraba en el área de sanitarios, le d1sp4r4r0n y después huyeron. Estos datos deberán ser confirmados por las autoridades encargadas de la investigación.

El caso no solo exige esclarecer quiénes fueron los responsables. También obliga a revisar la seguridad de las autopistas y carreteras de Chiapas.

¿Había vigilancia en la caseta? ¿Funcionaban las cámaras? ¿Existe un registro de los vehículos que ingresaron y salieron? ¿Cuánto tardaron las corporaciones en responder? ¿Quién protege a los usuarios después de pagar una cuota para circular por esa vía?

Una estrategia de prevención no puede medirse por discursos, fotografías, reuniones o eventos públicos. Debe evaluarse por la capacidad de evitar hechos violentos, responder con rapidez y garantizar que los responsables no escapen.

Prevenir significa actuar antes.

Significa patrullajes constantes.

Significa cámaras funcionando.

Significa personal de seguridad en puntos estratégicos.

Significa iluminación, botones de emergencia y coordinación entre concesionarios, autoridades estatales y corporaciones federales.

Pero en la autopista Ocozocoautla–Arriaga, según los reportes preliminares, los únicos que llegaron preparados fueron los 4gr3s0r3s.

Mientras la Secretaría de Seguridad del Pueblo habla de reconstrucción social y buen vivir, las familias siguen preguntándose si pueden detenerse en una caseta, entrar a un baño o recorrer una carretera sin convertirse en víctimas.

Una autopista de cuota no puede limitarse a cobrar.

Debe proteger.

Quien paga espera una vía en condiciones, pero también vigilancia y respuesta ante una emergencia. De lo contrario, el cobro se mantiene y la seguridad desaparece.

Óscar Alberto Aparicio Avendaño debe explicar qué acciones concretas existen para proteger la ruta Ocozocoautla–Arriaga y cuáles son los protocolos de seguridad en las casetas.

La tragedia de Maribel no puede convertirse en otra cifra ni quedar sepultada bajo una nueva campaña institucional.

Una fotografía no patrulla.

Un eslogan no protege.

Un evento público no detiene a quienes cometen un cr1m3n y después huyen.

Maribel no necesitaba propaganda.

Necesitaba una autopista segura.

¿CUÁNTAS PERSONAS MÁS DEBEN PERDER LA VIDA PARA QUE “PREVENIR PARA EL BUEN VIVIR” DEJE DE SER UN ESLOGAN Y SE CONVIERTA EN SEGURIDAD REAL?